Prépa supermotard
La 125 YZ de MINIKIKA
Le 2-temps de MINIKIKA monté en supermot : une 125 YZ de 2018, homologuée, préparée pour le stunt et la bikelife. Que du fun, et une moto qu'on n'oublie pas quand elle passe.
Fiche express
- Base
- Yamaha 125 YZ
- Année
- 2018
- Usage
- Stunt + Bikelife
- Thème
- Factory
- Vitesse de pointe72
- Poids100
- Maniabilité100
Partie-cycle
- 01 Homologation Une YZ, c'est une moto de cross : la première étape, c'est de la rendre légale sur route. Éclairage, rétroviseurs, plaque, passage chez KHYKS. Sans ça, tout le reste ne sert qu'au terrain.
-
02
Jantes SUPERMOT
Des jantes 17" rayonnées à l'atelier, en noir. La YZ est tellement légère que le 17" la rend vive comme un vélo.
Je commande sur SUPERMOT PARTS
- 03 Fourche et amortisseur by Royal Suspensions retravaillées par Royal Suspension pour l'usage stunt : plus de tenue à l'arrière pour les wheelings, une fourche qui ne s'écrase pas à la réception. Contacter ROYAL SUSPENSION
Moteur
- 04 Traitement céramique moteur Un traitement céramique sur les carters et les pièces chaudes : ça tient la température, ça ne rouille pas et ça reste propre malgré les projections d'un 2-temps.
- 05 Carter Boyesen Le carter d'allumage Boyesen, plus résistant que l'origine et usiné. Le genre de pièce qui encaisse une chute à basse vitesse sans broncher.
Look & ergonomie
- 06 Peinture cadre et bras oscillant Le cadre et le bras oscillant repeints pour un rendu factory. C'est la pièce qui donne le thème de toute la moto.
- 07 Selle by Leather Guy Une selle refaite sur mesure par Leather Guy, gripée et fine, pour bouger sur la moto en stunt sans glisser. Contacter LEATHER GUY
- 08 Pièces anodisées Bouchons, colliers, pontets et visserie anodisés dans les couleurs du cadre. Sur une moto aussi épurée, ce sont ces détails qui se voient.
L'astuce de MINIKIKA
Sur un 2-temps, garde toujours un piston et un kit joints d'avance dans le garage. La YZ est simple à entretenir, à condition de ne pas attendre que ça serre.
